FlightLine Spitfire Mk.IX, 1600 mm (63″) de envergadura – PNP – FLW303P
El Supermarine Spitfire es uno de los aviones de combate más populares de la historia. Este caza monoplaza británico fue empleado con gran éxito por la Royal Air Force y los Aliados, destacando en la Batalla de Inglaterra y la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron más de 20.300 unidades, con más de 24 variantes. La versatilidad y maniobrabilidad del Spitfire, en manos de pilotos expertos, lo convirtieron en un arma letal contra las fuerzas del Eje. El atemporal Spitfire sigue volando en la actualidad como homenaje a la historia de la aviación y a los veteranos militares.
Tras una gran cantidad de solicitudes de clientes para aumentar el tamaño de su Spitfire de 1200 mm, el Spitfire Mk.IXc de FlightLine, con una envergadura de 1600 mm, está a escala aproximadamente 1/7 y es una bestia mucho mayor, con todas las características que esperamos de los aviones de la clase de 1600 mm. Este Spitfire está moldeado en espuma EPO, con forma a escala y superficie lisa. El ala principal está ensamblada con piezas huecas de espuma y un marco entrelazado de contrachapado y fibra de carbono, lo que proporciona menor peso y mayor resistencia que un ala de espuma sólida. El ala principal y la cola horizontal están fijados con tornillos para un transporte muy cómodo, y su ventilación adecuada también mantiene la electrónica refrigerada. La amplia escotilla de la batería y el suelo extraíble del compartimento de la batería facilitan el acceso a un compartimento organizado para la batería y el receptor, que incluye espacio para un giroscopio estabilizador de vuelo opcional.
Este elegante modelo de avión está equipado con un motor outrunner sin escobillas de 5055-390 KV, un ESC de 80 A y una hélice de 4 palas a escala. Con la batería de litio 6S de 4000-5000 mAh recomendada, el Spitfire MK.IXc alcanza una velocidad máxima de 125 km/h (75 mph), con una alta potencia vertical y una autonomía de vuelo de 6 a 10 minutos, dependiendo del control del acelerador. Para un manejo óptimo en hierba, el tren de aterrizaje principal utiliza amortiguadores Oleo, un diámetro de rueda principal de 85 mm y un diámetro de rueda de cola de 45 mm. Las placas de refuerzo metálicas, los pasadores y ejes de los puntales de acero de 5 mm de espesor, y los muñones metálicos se combinan con los puntales de suspensión y las ruedas blandas para amortiguar las fuerzas generadas al operar esta aeronave en pistas irregulares. El FlightLine Spitfire Mk.IXc de 1600 mm fue optimizado para un rendimiento a escala deportiva, un manejo suave y una experiencia de vuelo prácticamente sin esfuerzo, ideal para pilotos de nivel intermedio y superior. Cabe destacar que su entrada en pérdida y recuperación de potencia muy predecibles facilitan el control de la aeronave en todas las etapas del vuelo. Los LED diurnos también mejoran la visibilidad de este gran y hermoso modelo eléctrico de espuma.
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Características:
- Tren de aterrizaje apto para césped con puntales de suspensión y pasador de acero de 5 mm de espesor y muñón de metal
- Flaps divididos de cuatro paneles a escala
- Hélice grande de 16×10, motor sin escobillas de 5055-390 KV y ESC de 80 A con conector EC5
- Luces LED de punta de ala y luz de señal dorsal
- Servos híbridos digitales de 17 g, enlaces de bolas de latón y bisagras de nailon en todas las superficies de control
- Insertos de tornillos para máquina moldeados en la placa posterior del rotor para ajustar fácilmente el seguimiento de la cuchilla mientras está montada en el motor
- Alas, cañón y antena desmontables para facilitar su transporte.
- Tablero de control central para cableado organizado
- Orificios de acceso para ajustar los enlaces del elevador/timón sin quitar el ala
- Área de madera contrachapada preparada para Gyro cerca de la ubicación de CG
- Callie Graphics ofrece conjuntos de calcomanías adicionales, incluidos George Beurling, Pierre Clostermann, etc.
Incluye:
- FlightLine Spitfire Mk.IX, envergadura de 1600 mm (63″) – PNP
- Motor, ESC, servos, luces LED y retractores preinstalados
Requiere:
- Radio de 6 canales: seleccione una radio de al menos 6 canales de nuestra colección de radio
- Receptor de 6 canales: seleccione un receptor de al menos 6 canales de nuestra colección de receptores
- Batería LiPo de 6 celdas, 22,2 V, 4000 a 6000 mAh con conector EC5: recomendamos la batería LiPo Admiral de 6 celdas y 6000 mAh.
- Cargador de batería compatible de 6 celdas: seleccione un cargador de al menos 6 celdas (6S) de nuestra colección de cargadores
Especificaciones del producto:
Envergadura | 1600 mm / 62,99 pulgadas |
Longitud | 1350 mm / 53,1 pulgadas |
Peso volador | 2850 g / 100,53 oz |
CG (Centro de gravedad) | 90 mm desde el borde de ataque del ala en la raíz |
Sistema de energía | Motor sin escobillas Outrunner de 5055-390 kV |
Control electrónico de velocidad | 80A sin escobillas con conector EC5 |
Hélice / EDF | Hélice de 4 palas de 16×10 |
Servos |
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Tren de aterrizaje | Retractores eléctricos con muñones metálicos |
Batería requerida | Batería LiPo de 6 celdas, 22,2 V, 4000 a 6000 mAh, con conector EC5 |
Radio requerida | 6+ canales de 2,4 GHz |
Alerones | Sí |
Ascensor | Sí |
Timón | Sí |
Aletas | Flaps divididos |
Luces | Sí |
Tipo de bisagra | nailon reforzado |
Material | Espuma EPO |
Nivel de habilidad | Intermedio |
Tiempo de construcción | 1 hora |
Entorno recomendado | Al aire libre |
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