Tavoverna Hobby RC

Avión a reacción F-14 Tomcat Twin de 80 mm con motor EDF-PNP

u$s1.095,00

Disponibilidad: 1 disponibles

Avión a reacción bimotor Freewing F-14 Tomcat de 12 palas y 80 mm EDF, en esquema «Bullet 101» – PNP – FJ30812P

Producto con licencia oficial de Northrop Grumman

Información de la versión: Esta es la versión PNP del Freewing F-14. Las imágenes muestran los pilones y el conjunto de armas opcionales, que no están incluidos en el avión . Se pueden adquirir por separado en la pestaña «Mejoras».

En Motion RC nos enorgullece anunciar nuestro F-14D Tomcat a súper escala. Nunca antes se había producido un F-14 eléctrico de este tamaño y con tan alta fidelidad y calidad. Sin duda, uno de los aviones más queridos de la historia, nos entusiasma especialmente ofrecer este emocionante F-14D Tomcat. Nuestro equipo trabajó incansablemente para desarrollar un modelo RC que lleve la emoción y el rendimiento a escala de este emblemático avión a su aeropuerto local y honre el merecido lugar que ocupa el F-14 Tomcat en la historia de la aviación. Elegimos representar «Bullet 101», el F-14D especialmente marcado del escuadrón VF-2 «Bounty Hunters», pintado a mediados de la década de 1990 para celebrar el 25.º aniversario del servicio del F-14 en la Armada de los Estados Unidos.

La característica distintiva del F-14 real es su ala en flecha, y hemos trabajado para diseñar este modelo también en torno a esta función. Nuestro diseño ligero de «caja de ala» de aluminio soporta un ala rígida tanto en configuración hacia adelante como en flecha. Las alas pivotan sobre cojinetes planos para reducir la resistencia y el desgaste. Los actuadores eléctricos sin servomotor extienden y barren las alas mediante barras de control de acero y articulaciones esféricas de latón. El resultado de este diseño es una función de barrido de ala duradera y sin mantenimiento que proporciona a los pilotos una experiencia de vuelo digna de un F-14.

La fidelidad de escala, los detalles de las superficies y la facilidad de montaje también fueron áreas de especial atención. El modelo PNP se entrega con el fuselaje principal completamente ensamblado. Toda la electrónica (servos, EDF, ESC, UBEC, retractores y luces) viene completamente instalada de fábrica. El constructor simplemente necesita atornillar las alas y la resina epoxi en la sección delantera del morro y los diversos detalles de la superficie, como las vallas laterales, las antenas, el tubo de Pitot, etc. Para simplificar aún más el cableado y la configuración, este F14 incorpora una placa de circuito de mezcla integrada que controla todos los servos, la mezcla de cola/alerón, el barrido de las alas y el paquete de iluminación.

Si bien la complejidad de este F-14D lo convierte en el avión a reacción EDF más grande, impresionante y pesado disponible en Motion RC hasta la fecha, utiliza dos EDF de 80 mm y 12 palas y dos baterías de 6 segundos y 4000 mAh que lo impulsan a 160 km/h. El Freewing F-14 también es extremadamente capaz y estable en vuelo lento. Puede navegar al 60 % de aceleración, virar al 40 % incluso con las alas en flecha hacia atrás y aterrizar a menos de 64 km/h con los flaps completamente abiertos. Los dos motores del F-14D utilizan dos motores de 3530-1680 kV y ESC de 80 A. Un UBEC de 8 A suministra energía fiable a los diez servos para todos los sistemas.

Visita el hilo de discusión oficial del Freewing Twin 80mm F-14D Tomcat en HobbySquawk.com para ver fotos adicionales, videos, reseñas y preguntas y respuestas de clientes.

Características:

  • Modelo con licencia oficial de Northrop Grumman
  • 2 EDF de 80 mm equilibrados de fábrica con 12 palas con carcasa de metal y motores sin escobillas de 3530-1680 Kv que producen un sonido de turbina a reacción realista
  • Conjunto de caja de ala de aluminio rígido para una configuración de ala en flecha
  • Actuadores servo-sin servo preinstalados para barrer el ala durante el vuelo
  • Los detalles a súper escala incluyen pilotos pintados a mano, antenas, tubos de Pitot, etc.
  • Mostrando con orgullo la auténtica decoración «Bullet 101» del escuadrón VF-2 «Bounty Hunters».
  • 2 ESC Hobbywing de 80 amperios con un solo UBEC de 8 amperios
  • Tren de aterrizaje retráctil electrónico con puntales amortiguadores totalmente metálicos
  • Tren de aterrizaje delantero orientable y con absorción de impactos para una mejor maniobrabilidad en tierra
  • Puerta del tren de aterrizaje delantero operada por servomotor (secuenciador preinstalado)
  • Los largueros de carbono y la construcción de espuma EPO proporcionan el equilibrio perfecto entre resistencia y flexibilidad.
  • 9 luces LED más luz de aterrizaje
  • Bisagras de nailon en todas las superficies de control.
  • Bisagras de solapa sin espacio
  • Los motores, servos, ESC y EDF Outrunner vienen preinstalados para su comodidad (solo versión PNP)
  • Cono nasal magnético extraíble para un transporte cómodo

Incluye:

  • Avión a reacción F-14 Tomcat Twin de 80 mm con motor EDF de ala libre – PNP
  • Servos, motores, ESC preinstalados

Requiere:

Especificaciones del producto:

edadNIVEL DE EDAD: 18 años o más
edadNIVEL DE HABILIDAD: experto
edadTIEMPO DE CONSTRUCCIÓN: 2 horas
Envergadura 1016 mm, retraído 1550 mm extendido / 40 pulgadas retraído, 61 pulgadas extendido
Longitud 1498 mm / 59 pulgadas
Peso 4160 g sin batería / 147 oz
CG (Centro de gravedad) 393 mm medidos desde la entrada
Sistema de energía 2 motores sin escobillas Outrunner de 3530-1680 kV
Control electrónico de velocidad 2 ESC de 80 A, UBEC de 8 A, conector EC5
Hélice / EDF 2 ventiladores EDF metálicos de 80 mm con 12 aspas
Servos
  • Tren de aterrizaje híbrido de 9 g estándar con 900 mm de avance: puerta del tren de aterrizaje delantero – MD31093-900
  • Transmisión híbrida de 9 g de serie con dirección de tren delantero de 800 mm – MD31093-800
  • Engranaje metálico estándar de 17 g con paso de 1050 mm: alerón izquierdo, alerón derecho – FSS31172-1050
  • Marcha atrás con engranaje metálico de 23 g y paso de 700 mm: elevador derecho – MD31231R-700
  • Engranaje metálico estándar de 23 g con paso de 700 mm: elevador izquierdo – MD31231-700
  • Engranaje metálico estándar de 17 g con 600 mm de paso: solapa izquierda – MD31172-600
  • Marcha atrás con engranaje metálico de 17 g y paso de 600 mm: aleta derecha – MD31172R-600
  • Engranaje metálico estándar de 17 g con avance de 200 mm: timón izquierdo, timón derecho – MD31172-200
Tren de aterrizaje Tren de aterrizaje principal retráctil electrónico y tren de aterrizaje delantero orientable con puntales amortiguadores totalmente metálicos.
Batería requerida 2x 6S 22,2 V 4000 mAh LiPo (requerido)
Radio requerida 7+ canales de rango completo de 2,4 GHz (utilizando una mesa de mezclas preinstalada)
Alerones
Ascensor
Timón
Aletas
Luces Sí (luz de aterrizaje, 9 LED)
Tipo de bisagra Bisagras de nailon sin espacio
Material Espuma EPO
Nivel de habilidad Experto
Tiempo de construcción 2 horas
Entorno recomendado Pista mínima de 300 pies, se recomienda pavimento, tapete o césped corto.

Valoraciones

No hay valoraciones aún.

Sé el primero en valorar “Avión a reacción F-14 Tomcat Twin de 80 mm con motor EDF-PNP”

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Carrito de compra
Seleccionar Moneda
Scroll al inicio