Avión de combate AVION P-51D HP «OLD CROW» 1410 mm (55″) PNP

Mustang Freewing P-51D de alto rendimiento (HP) con esquema de colores Old Crow de la Segunda Guerra Mundial – Listo para receptor (PNP) – FW30121P:

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El Coronel Clarence E. «Bud» Anderson es un as de la Segunda Guerra Mundial que pilotó su famoso P-51 Mustang, «Old Crow», mientras estaba asignado al 357.º Grupo de Cazas Yoxford Boys, 8.ª Fuerza Aérea, en Leiston Field, Reino Unido. Al 357.º Grupo de Cazas se le atribuyó el derribo de 609 aviones enemigos y medio en tan solo 15 meses, un ritmo que ningún otro grupo de cazas igualó. Bautizado su avión como «Old Crow» por su agudeza visual, el Coronel Anderson fue el as principal del 363.º Escuadrón de Cazas con 16,25 victorias en 116 misiones, y nunca fue derribado. Después de la guerra, dirigió las instalaciones de pruebas de vuelo de McDonnell Aircraft durante 26 años. En julio de 2008, el Coronel Anderson fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional. El Coronel Anderson, a quien su amigo, el general de brigada Chuck Yeager, calificó en una ocasión como «el mejor piloto de caza que he visto», reside en Auburn, California, donde sigue inspirando a millones de personas en todo el mundo.

Para honrar al Coronel Anderson, su renombrado avión y el heroísmo de su Grupo de Cazas, Freewing Model se ha unido para crear una Edición Especial del popular P-51D Mustang de 1400 mm de Freewing. Con la ayuda del Coronel Anderson para garantizar la precisión del diseño de la Old Crow, Freewing Model se enorgullece de ofrecer esta emocionante y única Edición Especial. Como ventaja adicional que la distingue, esta Edición Especial «Old Crow» también cuenta con un sistema de propulsión mejorado de alto rendimiento (HP) y una hélice de dos palas que proporciona un rendimiento vertical casi ilimitado y un 25 % más de velocidad máxima en comparación con el Freewing P-51D «Iron Ass» de 1400 mm.

CARACTERÍSTICAS:
Detalles históricos de la decoración «Old Crow», proporcionados por el propio Coronel Anderson.
Motor completamente nuevo, ESC de 80 A y hélice bipala EMP 16×10 que proporciona un 25 % más de empuje y una velocidad un 25 % mayor que la del Freewing P-51 anterior.
Los pilotos pueden optar por volar con la hélice de cuatro palas y el cono a escala del Freewing P-51 «Iron Ass» anterior para un rendimiento a escala.
Detalles a súper escala que incluyen piloto pintado a mano, panel de instrumentos y cajas de radio detallados, gráficos «Old Crow» de la Segunda Guerra Mundial, escapes de motor moldeados, cañones de ametralladora, tanques de combustible abatibles, toma de aire, tren de aterrizaje principal secuenciado y compuertas del tren de cola.
Las brillantes luces de aterrizaje LED blancas se despliegan al desplegar el tren de aterrizaje, al igual que el P-51 Mustang real.
Luces de navegación LED en cada punta de ala para un mayor realismo y maniobras al amanecer y al anochecer.
Controlador LED expandible con cuatro puertos de luz sin usar. Se puede añadir iluminación de cabina u otras ubicaciones de iluminación personalizadas. Retractores
metálicos de alta resistencia con amortiguación para un máximo rendimiento y fiabilidad.
Tren de cola retráctil y dirigible para una apariencia elegante y realista.
Las superficies de vuelo se controlan con servos de engranaje metálico de 17 g para un movimiento preciso, resistencia y larga vida útil.
La cubierta de cabina deslizante mejora la apariencia a escala y facilita el cambio de piloto o la instalación de la cámara en la cabina.
La horquilla mejorada de la varilla de empuje y el cabezal de rótula metálico proporcionan una conexión robusta entre el servo y la superficie de control, eliminando la holgura.
Los flaps totalmente funcionales permiten distancias de despegue más cortas y aterrizajes lentos a escala.
Flaps, alerones y timón a escala con bisagras sin espacio, como el Mustang real.
El refuerzo interno del larguero de carbono y la construcción de espuma EPO proporcionan el equilibrio perfecto entre resistencia, flexibilidad y peso.
Bisagras de nailon en todas las superficies de control (superiores a las bisagras de espuma).
El motor, los servos y el ESC están preinstalados para su comodidad.

INCLUYE:
P-51D HP Mustang Freewing Super Scale de 55 pulgadas de envergadura, listo para receptor (PNP).
Hélice de 2 palas diseñada para vuelo de alto rendimiento. La hélice de 4 palas a escala está disponible por separado.
Electrónica de alta calidad que incluye ESC de 80 A con conector XT60, motor de 4258-580 kV y servos con engranajes metálicos
. Controlador de luces LED y secuenciador de puerta de tren de aterrizaje.
REQUIERE:
Radio de 6 canales (seleccione una radio de al menos 6 canales).
Receptor de 6 canales (seleccione un receptor de al menos 6 canales).
Batería de LiPo de 4 celdas de 14.8 V, 3600 mAh-4000 mAh con conector XT60 (EPR40004X6
). Cargador de batería compatible de 4 celdas (seleccione un cargador de al menos 4 celdas [4S]).

PRESUPUESTO: